Poids approximatif des bateaux est de 900 kilos
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Le plan dessiné par Sébastien Magnen se caractérise par une carène large donc puissante. On les compare souvent aux bateaux du Vendée Globe, à une échelle réduite, comme PRB ou Ecover.
Sa carène fait de lui un bateau extrêmement performant, quand il avance travers au vent. Cette carène large le désavantage légèrement au portant (quand le bateau avance dans le sens du vent).
On dit qu'il « traîne de l'eau », c'est-à-dire que la surface mouillée étant importante, les frottements mécaniques sont importants et tout frottement est un frein pour le voilier. C'est pourquoi, on voit naître des projets de bateaux volants comme l'Hydropter.
Le talent de l'architecte est de gérer ces compromis . |
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